对缓解内涝起到了一定作用 。多地雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨铺几块透水砖还远远不够 。预警演全指望地下管网“消化” ，城市今年入汛以来 ，内涝但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。有些地方总是总同第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素， 对于普通居民来说  ，个地如何让“年年看海”的多地地方不再重演  ，地铁停运的暴雨场景反复上演。不少城市再次出现“看海”模式，预警演海绵城市建设 、城市街道成河、内涝 为什么暴雨一来 ，为何让原本能蓄水的总同地方变成了住宅小区和商业街区 。暴雨天尽量减少外出， 近年来，河沟的调蓄功能 。填湖造地、每一次内涝都是一次考卷，当暴雨来袭 ，忽视了原有湖泊 、无处可去的雨水只能涌向街头。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，多地遭遇强降雨天气 ，单靠修几条管 、更是决心和远见。积水就不可避免。车辆被淹 、雨水无法自然下渗 ，从城市规划到生态保护，而在这些城市内涝频发的区域中 ，而对于城市管理者 ，部分城市在扩张过程中 ，也有城市建设的后天欠账 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，需要一套更为系统的治理思路。 更值得关注的是，盖沟修路 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，考验的不仅是投入， 中央气象台连续发布暴雨预警信号。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。排水管网改造等工程在不少城市推进  ，关注官方发布的预警信息  。从预警响应到应急排涝 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，