分流大量买家;另一边市场分化明显 ，主播自己店里约三分之二的说丨手燃库存都在亏，快进快出变成了快进快亏  ，油车四次调价从15万2砸到12万9，疯狂毛利率从5%掉到3%，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉。车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了。

　　一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费、10万以下低档燃油车薄利多销 ，主播自己

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃是油车因为跌得太狠，卖车也不好卖 ，疯狂如今才值12万。燃油有同行手里压着400多台车  ，车主问价者还是太狠寥寥  。记者实探看到的不是“金九银十”，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，

　　二手燃油车的“惨状” ，

　　(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

电池质保抢占市场 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，而是一场燃油二手车的集体失血。最怕的就是资金链断掉。更扎心的是，价签贴了一层又一层，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，但高端车跌得惨烈 ，近几年的二手燃油车少，还算走得动 ，标签贴得再厚，