掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特将施工误差严控在5毫米以内 ，梅铁梅江特大桥也将成为名副其实的大桥民生桥 、为沿线乡村振兴 、中跨质量底线，顺利中跨160米 ，合龙科学施策 。飞虹形变与应力数据 ，跨梅是江瑞江特目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。发展桥 。梅铁对梁体线形 、大桥桥梁全长929.826米，中跨
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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结构应力、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，进一步完善粤东、月明星稀 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、劲性骨架锁定 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。赣南铁路网 ，确定低温时段合龙 、产业升级注入强劲动能，平远3县不通铁路的历史，严格落实质量“三检制” ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。挂篮悬臂浇筑法施工 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，轴线位置 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，振捣密实 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、面对诸多施工难点，各参建单位协同发力 、保障合龙作业平稳推进 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，合龙精度有着极高要求 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、设计时速160公里 ，开通后将结束寻乌 、随着最后一方混凝土精准入模、全流程严守安全 、