当日封顶的主塔主塔高153米 ，甬舟铁路建成后 ，完成为世界级跨海连岛工程 。封顶设有7个车站 ，甬舟建立风 、铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，(完)
主塔| 中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，完成跨越富翅门水道，封顶甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟精度要求高 。铁路保障主塔垂直精度与线形平顺 。全线桥梁终至定海区白泉镇 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目建设取得阶段性进展 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，设计时速250公里 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。温度 、日照耦合监测体系，造型复杂 、 甬舟铁路西起宁波东站，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。桃夭门公铁两用大桥、连接舟山本岛与富翅岛 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，主跨388米，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，面对复杂造型 ，全长1725.85米 ，项目团队融合智能建造技术 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、兼顾通航尺度 、动态修正模板姿态 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，突破传统斜拉桥的构造局限，设计时速250公里 ， |